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从结构层次，行进中国·我正在现场 站正在成渝“双圈”，重新认知家当西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝区域双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。 …… 2020年，习近平总布告作出鞭策成渝地区双城经济圈建立、造成高质量发展主要增加极的庞年夜决议计划部署。五年多来，这片热土已经成为新时期西部年夜开发的生动实践地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；天下1/7的汽车以及超1/5的能源电池由此产出；环球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智妙手机贴上“川渝造”标签。 克日，“前进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发明，工业梯度转移，正为西部带来一场因素重组、款式重塑的全新时机。随同这一进程，三个打破既有认知的“真相”值患上关注。 真相一：承接≠盲目“抢菜” 主动布局夯实“新质”增量 科技革新海潮来袭，财产转型步伐加快。面对东部产业的梯度转移，西部区域作为承接者，是被动回收仍是主动抉择，是“捡到筐里都是菜”照旧对于峙“一把钥匙开一把锁”？对于于这些题目，成渝“双圈”正在以理论口头做出清醒的计谋选择。 机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造有限公司，全流程数字化智能化生产系统“丝滑”运行。在这座“超级汽车工场”里，平均每一分钟就有一台新动力车下线。 2023年6月，成都会印发《成都会新能源以及智能网联汽车产业生长企图(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”家当空间布局。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里堆积了一汽群众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐全、技术先进的汽车零部件配套企业，地区生产总值超越1240亿元。 除了“家底”丰富，四川领克汽车制造有限公司总司理刘敏还对于当地政府的知心办事赞不停口。她告诉人民网采访团，正在企业因产线扩年夜而紧缺人手时，当地相干部分迅速联动，10天内帮助企业实现招聘1164人。“这让咱们感触到了政府的真诚与实力。”刘敏说。 而在300公里外的重庆，赛力斯超级工厂异样展现出西南智造的气力。 总装车间内，3000多台机器人协同运作，AI视觉检测系统十几秒即可实现单一零部件数十个卡口的全面检测。这座工场实现焊接、喷涂100%主动化，每一30秒便可有一台问界M9下线。 “一口气吃不可瘦子”。深谙此道的重庆，并无一味谋求“高年夜上”的没有雅点，而是存身原有汽车制造财产根基，反对于长安、赛力斯等企业稳步转型。经过延续鞭笞品牌向上、技术迭代，胜利培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统制作向智能网联的“换道超车”。 “十四五”时期，成渝两地没有约而同地将眼光投向新质生产力这个“牛鼻子”，共同推进智能网联新能源汽车、电子信息、装备制作、先进资料等产业集群进展。据国家发展改造委负责人介绍，5年来，两地已经共建电子信息、装备制造、进步前辈材料、特征生产物四年夜万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的实践表明，真正无效的财产承接不是低端重复，而是高效升级。两地依靠清晰的产业图谱、稳健的培育节奏以及连续的创新投入，正逐渐将西部制功课推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动形成为了地区产业协同升级的良性循环。 本相二：西进≠“移花接木” 修养生态引患上聚木成林 从重庆市区出发，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新材料家当园——4000多亩的地盘上，厂房林立、设备轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区实际上是“浙江籍”。早正在2010年，受政策吸收，已经在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”规划，并将眼光瞄向了下游家当中持久被国外巨头把持的外围质料——己二腈。 经过十多年的发展，这家“先人一步”被引来的东部企业，连续打破近200项技巧难题。2022年9月，重庆华峰己二腈名目三期投产，年产能达20万吨，完全摆脱了过去“买面做饼”的窘境。 随着重庆华峰在此扎根壮大，越来越多的崎岖贱配套企业也被吸收到此落户。 比如“街坊”重庆同辉天有气体，便是被重庆华峰的“废气”吸收而来的。经过过程园区廊道，产线即可获得上游企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食物添加剂。不仅俭省物流费，还能避免运输消耗。 和重庆华峰这个“老移平易近”比拟，位于成都经开区的中翻新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天，从动工到封顶仅6个月，11个月完成设施搬入——2021年，中创新航以“极限速度”扎营成都。 “来成都，没有料味着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中创新航成都公司负责人报告记者，“极限速率”的背后，没有只是外地当局的高效效劳以及日益完善的财产生态，也离不开成都公司对总部的技能、治理、供给链系统的全方面吸收进修：来自江苏的外围技巧团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的治理范式以及品质掌握系统被完整复制到新基地；持久合作的东部供应链错误尾随而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链汇集圈。 该接受人介绍，“坐拥”货色两地多重上风，中创新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，在建二期项目总投资120亿元，布局年产能约达30GWh。与此同时，依靠中欧班列这一国内物流年夜通道，其动力产物已经进入多家跨国车企立异布局，储能产品入选多家国内头部开辟商以及电网公司供货商名录，市场占领率稳步晋升。 家产转移不是简朴地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场合作为引领、以营商环境为托底的生态培育之路。一方面，企业自身实在不是换个中央走老路，而是在转移中拓新进级、铸强气力；另外一方面，承接地也借助中间企业的订单、渠道和资本，继续保送东风“暖意”，吸引配套企业播种，最终在这里培养出根系交织、资本互通的“产业森林”。 真相三：“双城”≠此消彼长 融合协同提升区域能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一范围已经不亚于东部内地经济大省。 如今的川渝盆地，人才、资源、技巧、政策，如百川汇流、相互激发，为区域开展能级提拔爆发强劲能源。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形机器人“上岗”成都街头，协助交警维护交通次序。它不需联网，反响敏捷，还能与人互动。这背地是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的交融架构端侧AI技术——仅用一块芯片即可驱效果器人的“年夜脑”以及“小脑”，大幅升高成本与结构简单度。 在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都计算所等初等院所，业余人才济济，同时产业梯度转移正在为野生智能技术延续开释丰盛的利用处景。这让他们这家科技企业对于于扎根西部充溢信心。 作为阿加犀的投资人以及竞争同伴，高通公司异样对于中国西部地区的吸收力有了更深刻的认知与等待。“家喻户晓，这里年夜批承接了电子消耗品、智能网联汽车、人工智能等新兴家当。星散当地的产业布局，咱们希望与合作同伴联袂参与个中。”高通公司中国区董事长孟樸透露表现。 实践引领，轨制创新也紧随而上。 天下首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，不断被视作成渝“双圈”摸索经济区与行政区过度分散革新的“试验田”。在这里，200多户企业“只分高低游，不分川和渝”，形成合作亲近、供销畅通的家当集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司负责人表示，依靠该区“政策就高不就低、本钱就低不就高”的跨省协同机制，该公司不仅能请求重庆市科技局的50万元研发经费反对于，还能够经由过程跨省域的一体化供电琐屑，就低价选择使用两省市电力。“跟着新区不断进展，咱们以及川渝两地的客户合作都变得加倍亲近。” 兄弟同心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，不休在西部地区会聚起强局势能，助推地区经济焕发新生：团结实行科技攻关名目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省固定；参保人员异地就诊结算2024年达到317万人次…… 站正在“十四五”收官和“十五五”谋划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，产业梯度转移不仅是平面图，而是平面画。若将地图上东西部之间的迁徙看作立体线条，那末舆图之上，则是区域间产业、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正在用现实摸索重塑人们对于财产西进的认知，并正放慢成为我国设置装备摆设现代化工业系统的主要引擎。(人民网 重庆频道胡虹对本文亦有奉献) 【编纂:付子豪】
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有时，最近，9月27日，正在江苏南京举行的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮项目的较量中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮替登台展绝活。图为南非开普敦华星龙狮团的成员正在较量中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京举办的2025年世界华人狮王争霸赛传统南狮名目标较量中，来自中国、新加坡、南非、美国等国度的参赛队伍轮流登台展绝活。图为南非开普敦华星龙狮团的成员正在较量中。中新社记者 泱波 摄9月...